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重庆市交通委规划处副处长李灼说。亟待强化协同完善配套《经济参考报》记者 发现,尽管长江上游地区主要方向的物流通道骨架已形成,但目前还处在培育时期、初级阶段,相关通道的容量、配套功能还比较薄弱,运行成本也相对偏高。受访员和 认为,下一步应着重强化协同、完善配套、降低成本,使之更加、通畅、经济,以加快推动长江上游地区融入 放发展大格局。首先,强化线路统筹,避免重复投入、资源浪费。一家同时参与中欧班列、江海联运承运的大型物流企业负责人透露,仍有部分省市不顾区域大局和市场规律,拼抢线路、货源。